Предприятие РД Групп предлагает к рассмотрению электронную систему обнаружения и предупреждения столкновений, для погрузчиков, складской, строительной и другой специализированной техники.
Система осуществляет обнаружение сотрудников (посетителей, пешеходов) с метками радиомаяками в непосредственной близости от транспортных средств и опасных участков, оборудованных базовыми станциями системы обнаружения.
Система осуществляет обнаружение сотрудников (посетителей, пешеходов) с метками радиомаяками в непосредственной близости от транспортных средств и опасных участков, оборудованных базовыми станциями системы обнаружения.
НАЗНАЧЕНИЕ СИСТЕМЫ:
Основное назначение системы - предупреждение опасных ситуаций – критических сближений и возможных столкновений транспортных средств (спецтехники) с персоналом, элементами инфраструктуры или между собой.
Сотрудники и посетители подвергаются повышенному риску возникновения несчастных случаев, особенно в зонах работы погрузчиков и спецтехники на складах, в портах и магазинах, а также на различных производственных объектах.
Современные интенсивные транспортные потоки на складских терминалах и других опасных объектах могут привести к критическим ситуациям. Благодаря использованию бортового комплекта системы
RD-PAS500 появляется возможность заблаговременно определять расстояние до возможного объекта столкновения, фиксировать критическое сближение между участниками производственного процесса и предупреждать их о возможном столкновении.
Основное назначение системы - предупреждение опасных ситуаций – критических сближений и возможных столкновений транспортных средств (спецтехники) с персоналом, элементами инфраструктуры или между собой.
Сотрудники и посетители подвергаются повышенному риску возникновения несчастных случаев, особенно в зонах работы погрузчиков и спецтехники на складах, в портах и магазинах, а также на различных производственных объектах.
Современные интенсивные транспортные потоки на складских терминалах и других опасных объектах могут привести к критическим ситуациям. Благодаря использованию бортового комплекта системы
RD-PAS500 появляется возможность заблаговременно определять расстояние до возможного объекта столкновения, фиксировать критическое сближение между участниками производственного процесса и предупреждать их о возможном столкновении.
Рассмотрим несколько вероятных случаев столкновений, возникающих ежедневно при проведении стандартных рабочих процессов и возможные варианты их предупреждения:
1) СТОЛКНОВЕНИЕ ПРИ СБЛИЖЕНИИ СОТРУДНИКА И ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
На транспортное средство устанавливается «БАЗОВАЯ СТАНЦИЯ» системы обнаружения RD-PAS500 с функцией звуковой и/или световой сигнализации. У сотрудника предприятия находится
«ЛИЧНАЯ МЕТКА-МАЯК» серии RD-TAG-W с креплением на каску, поясной ремень или в виде браслета на запястье.
В случае сокращения расстояния между сотрудником и транспортным средством менее допустимого (запрограммированного заранее) расстояния, на ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ для привлечения внимания водителя (оператора) включается световая и/или звуковая сигнализация, а «ЛИЧНАЯ МЕТКА-МАЯК» сотрудника начинает непрерывно вибрировать и дополнительно индицировать возникновение опасного сближения с помощью встроенной светодиодной индикации, предупреждая о возможном столкновении.
На транспортное средство устанавливается «БАЗОВАЯ СТАНЦИЯ» системы обнаружения RD-PAS500 с функцией звуковой и/или световой сигнализации. У сотрудника предприятия находится
«ЛИЧНАЯ МЕТКА-МАЯК» серии RD-TAG-W с креплением на каску, поясной ремень или в виде браслета на запястье.
В случае сокращения расстояния между сотрудником и транспортным средством менее допустимого (запрограммированного заранее) расстояния, на ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ для привлечения внимания водителя (оператора) включается световая и/или звуковая сигнализация, а «ЛИЧНАЯ МЕТКА-МАЯК» сотрудника начинает непрерывно вибрировать и дополнительно индицировать возникновение опасного сближения с помощью встроенной светодиодной индикации, предупреждая о возможном столкновении.
2) СТОЛКНОВЕНИЕ ПРИ КРИТИЧЕСКОМ СБЛИЖЕНИИ ТЕХНИКИ
«БАЗОВЫЕ СТАНЦИИ» расположены на транспортных средствах и/или на опасных участках (проходах, перекрёстках, поворотах и т. д.).
В случае сокращения расстояния между транспортными средствами менее допустимого (запрограммированного) значения, включается световая и/или звуковая сигнализация на всех сближающихся транспортных средствах и/или на опасных участках. На стационарных объектах базовая станция может быть совмещена с сигнальным светофором, для информирования остальных участников движения.
Зоны контроля для предупреждения столкновений между техникой и пешеходами или между двумя погрузчиками (транспортными средствами) настраиваются индивидуально. Это особенно важно, когда работа осуществляется в небольших помещениях, проходах.
«БАЗОВЫЕ СТАНЦИИ» расположены на транспортных средствах и/или на опасных участках (проходах, перекрёстках, поворотах и т. д.).
В случае сокращения расстояния между транспортными средствами менее допустимого (запрограммированного) значения, включается световая и/или звуковая сигнализация на всех сближающихся транспортных средствах и/или на опасных участках. На стационарных объектах базовая станция может быть совмещена с сигнальным светофором, для информирования остальных участников движения.
Зоны контроля для предупреждения столкновений между техникой и пешеходами или между двумя погрузчиками (транспортными средствами) настраиваются индивидуально. Это особенно важно, когда работа осуществляется в небольших помещениях, проходах.
Система антистолкновения RD-PAS500 предполагает возможность обнаружения определенных объектов, оснащенных её компонентами, и предупреждает о вероятности опасного сближения. Таким образом, достигается более высокая степень безопасности при сохранении бесперебойной работы техники и персонала.
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ СИСТЕМЫ RD-PAS500
Система предупреждения столкновений основана на UWB - беспроводной технологии связи с низкими затратами энергии, использующей сверхширокополосные сигналы с низкой спектральной плотностью мощности. Зона обнаружения составляет до 50 метров, что позволяет оперативно реагировать на ситуации критического сближения.
Каждый элемент системы имеет акустическую и визуальную сигнализацию сближения и образует вокруг себя своеобразный «СФЕРИЧЕСКИЙ КУПОЛ», который позволяет осуществлять обнаружение даже в условиях отсутствия прямой видимости между объектами. Например, при наличии стен, стеллажей и других элементов инфраструктуры.
«БАЗОВАЯ СТАНЦИЯ» дополнительно содержит два релейных выхода для управления внешним оборудованием или устройствами (ограничитель скорости, счетчик критических сближений и др.).
По согласованию с заказчиком, производитель (поставщик) системы, предварительно программирует следующие ТРИ ЗОНЫ обнаружения:
Система предупреждения столкновений основана на UWB - беспроводной технологии связи с низкими затратами энергии, использующей сверхширокополосные сигналы с низкой спектральной плотностью мощности. Зона обнаружения составляет до 50 метров, что позволяет оперативно реагировать на ситуации критического сближения.
Каждый элемент системы имеет акустическую и визуальную сигнализацию сближения и образует вокруг себя своеобразный «СФЕРИЧЕСКИЙ КУПОЛ», который позволяет осуществлять обнаружение даже в условиях отсутствия прямой видимости между объектами. Например, при наличии стен, стеллажей и других элементов инфраструктуры.
«БАЗОВАЯ СТАНЦИЯ» дополнительно содержит два релейных выхода для управления внешним оборудованием или устройствами (ограничитель скорости, счетчик критических сближений и др.).
По согласованию с заказчиком, производитель (поставщик) системы, предварительно программирует следующие ТРИ ЗОНЫ обнаружения:
ЗОНА 1
– стандартно от 15 до 50м от базовой станции (зона срабатывания реле №1 на базовой станции, при этом на брелке осуществляется включение встроенного вибромоторчика и светодиода для оповещения сотрудника).
Опционально: на сигнальной мачте загорается зеленый сигнал, оповещающий об обнаружении объекта сближения.
ЗОНА 2
– стандартно от 5 до 15м от базовой станции (зона визуального и звукового (опционально) предупреждения и срабатывания реле №2 на базовой станции, при этом на брелке осуществляется включение встроенного вибромоторчика и светодиода для оповещения сотрудника).
Опционально: на сигнальной мачте загорается красный модуль, сигнализирующий о критическом приближении и / или звучит зуммер.
ЗОНА 3
– стандартно от 1 до 1,5м от базовой станции (зона водителя, оператора) в которой система не выдает тревожные оповещения (однако брелок виден другим базовым станциям).
Личные метки оснащены встроенными аккумуляторами, которые имеют длительное время работы до 7 дней по 8 часов (в зависимости от частоты срабатываний) с возможностью зарядки через специальный магнитный USB разъем. В период нахождения без движения (вне смены), метка самостоятельно переходит в спящий режим.
БАЗОВЫЙ КОМПЛЕКТ СИСТЕМЫ RD-PAS500
ОПЦИИ:
- «Базовая станция» обнаружения;
- Жгут проводов;
- Устройство индикации (на выбор);
- Необходимое количество «Личных меток».
ОПЦИИ:
- Шкаф для зарядки «Личных меток»;
- Световые мачты, светофоры, сигнальные лампы и модули;
- Преобразователи напряжения;
- Ограничитель скорости и др.
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ RD-PAS500
- Персональные предупреждения о возможном столкновении в зонах работы системы;
- Визуальная и звуковая сигнализация о приближении;
- Снижение рисков столкновений и аварий;
- Минимизация расходов на ремонт;
- Стационарное или мобильное оснащение;
- Распознавание людей («Личных меток») и транспортных средств («Базовых станций»);
- Простота внедрения локальным дистрибьютором или установщиком (интегратором);
- Прочные и надежные элементы системы;
- Универсальное использование на всех типах складских транспортных средств;
- Все «Базовые станции» и «Личные метки» - маяки персонала имеют уникальные идентификаторы;
- Степень защиты от от посторонних твердых тел, пыли, воды - IP67;
- Релейный выход для подключения внешних систем ограничения скорости.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ
ШКАФ ДЛЯ ЗАРЯДКИ «ЛИЧНЫХ МЕТОК» СИСТЕМЫ RD-PAS500
Мы производим специализированные зарядные шкафы для массовой зарядки «Личных меток» серии RD-TAG-W. Стандартный шкаф содержит 12 ячеек. Специальный пластиковый корпус изготовлен из ударопрочного АБС-пластика и обеспечивает надежную защиту меток, установленных на магнитные зарядочные станции от внешних воздействий в процессе зарядки. Степень защиты IP65 предотвращает проникновение пыли и влаги, обеспечивая безопасное функционирование оборудования внутри шкафа. Шкаф закрывается на два поворотных замка, оснащен креплением дверцы для использования без ключа.
Мы производим специализированные зарядные шкафы для массовой зарядки «Личных меток» серии RD-TAG-W. Стандартный шкаф содержит 12 ячеек. Специальный пластиковый корпус изготовлен из ударопрочного АБС-пластика и обеспечивает надежную защиту меток, установленных на магнитные зарядочные станции от внешних воздействий в процессе зарядки. Степень защиты IP65 предотвращает проникновение пыли и влаги, обеспечивая безопасное функционирование оборудования внутри шкафа. Шкаф закрывается на два поворотных замка, оснащен креплением дверцы для использования без ключа.
КОМПЛЕКТУЮЩИЕ СИСТЕМЫ RD-PAS500
Для получения более подробной информации о системе предотвращения столкновений RD-PAS500 обратитесь к специалистам отдела продаж ООО "РД Групп".