ОСНОВНАЯ ПРОБЛЕМАТИКА - АВАРИЙНОСТЬ
- более 20% аварий на дорогах вызвано недостаточным или избыточным давлением в шинах;
- из них более 30% связано с травмами;
- более 7 % с летальным исходом.
*По данным организации OICA (International Organization of Motor Vehicle Manufacturers).
![Статистика аварийности из за отклонений давления в шинах](https://static.tildacdn.com/tild3836-6538-4238-b838-396234313938/3.png)
![Статистика аварийности с травмами и летальным исходом из за отклонений давления в шинах](https://static.tildacdn.com/tild3332-3865-4430-a234-643362666332/4.png)
СТАТИСТИКА ОТКЛОНЕНИЙ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
При проведении группой специалистов выборочных контрольных замеров уровня давления в шинах более чем 3000 единиц автотранспорта получены следующие данные:
![СТАТИСТИКА ОТКЛОНЕНИЙ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ГРУЗОВИКОВ](https://static.tildacdn.com/tild6238-3163-4265-a436-313637323936/7.png)
![СТАТИСТИКА ОТКЛОНЕНИЙ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ПРИЦЕПОВ](https://static.tildacdn.com/tild3038-6166-4635-b731-323464343565/8.png)
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ - РЕСУРСНЫЕ ПОТЕРИ
ПАДЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ ДО 20% ОТ НОМИНАЛЬНОГО УРОВНЯ НЕВОЗМОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬ ВИЗУАЛЬНО
![Зависимость ресурса шин от давления](https://static.tildacdn.com/tild6631-3539-4438-a266-373061303166/_33_2.jpg)
ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ: 100% - РЕСУРС ШИН: 100%
- Равномерное распределение давления
- Максимальный ресурс пробега
- Оптимальная управляемость
- Эффективный расход топлива
ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ: 80% - РЕСУРС ШИН: 75%
- Повышенная нагрузка на плечевые зоны
- Маленькое пятно контакта (только в плечевых зонах)
- Сокращение ресурса пробега
- Неэффективный расход топлива
ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ: 60% - РЕСУРС ШИН: 35% ОПАСНОСТЬ АВАРИИ!
- Избыточная гибкость
- Избыточный нагрев
- Угроза безопасности
ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ: 120% - РЕСУРС ШИН: 90%
- Повышенный износ центральной части протектора
- Сокращение ресурса пробега
- Пониженный комфорт
При отклонении от нормального давления шины, резко возрастает риск прорыва, прокола, пореза или даже взрыва колеса, способного вызвать аварийную ситуацию на дороге!
![Недостаточное или избыточное давление в шинах](https://static.tildacdn.com/tild6364-6337-4436-b863-616335326337/11.png)
ЗАВИСИМОСТЬ СРОКА СЛУЖБЫ ШИН ОТ ПЕРЕГРУЗА
![График зависимости срока службы шин от перегруза транспортного средства](https://static.tildacdn.com/tild3437-3465-4134-b831-383762636136/--2.png)
ПЕРЕГРУЗ АВТОМОБИЛЯ ЗНАЧИТЕЛЬНО СОКРАЩАЕТ СРОК СЛУЖБЫ ГРУЗОВОЙ ШИНЫ!
ОБЩИЙ РЫНОК ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
По оценкам международных* и отечественных** аналитических агентств, в мире ежегодно увеличивается парк транспортных средств, а именно:
- Грузовых и коммерческих автомобилей более 25 миллионов в год (более 100 тысяч в России);
- Пассажирского транспорта более 12 миллионов в год (более 20 тысяч в России);
- Спецтранспорта более 1 млн в год (более 15 тыс в России);
- Грузовых и легковых шин более 100 млн в год в России.
![Рынок потребителей системы TPMS](https://static.tildacdn.com/tild6661-3761-4236-b135-366266666165/12.png)
*По данным организации OICA (International Organization of Motor Vehicle Manufacturers)
**По данным «АСМ Холдинг»
**По данным «АСМ Холдинг»
ТИПЫ РЫНКОВ – ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
![Типы рынков потребителей системы TPMS](https://static.tildacdn.com/tild3436-3264-4739-b231-323434653665/13.png)
ПЕРВИЧНЫЙ РЫНОК
ВТОРИЧНЫЙ РЫНОК
- Крупные конвейерные предприятия по выпуску коммерческих, грузовых и пассажирских транспортных средств;
- Крупные автопроизводители.
ВТОРИЧНЫЙ РЫНОК
- Крупные транспортно-логистические предприятия;
- Представители крупного ритейла;
- Пассажирские авто-транспортных предприятий (городской и междугородный транспорт);
- Строительные компании;
- Лесозаготовительные предприятия;
- Предприятия горнодобывающей промышленности;
- Автотранспортные предприятия по перевозке опасных грузов и горюче-смазочных материалов;
- Обслуживающие предприятия в сфере обращения ТБО и другие.
СОВРЕМЕННЫЕ ТИПЫ ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
В ЗАВИСИМОСТИ ОТ МЕСТА УСТАНОВКИ, ДАТЧИКИ ДЕЛЯТСЯ НА СЛЕДУЮЩИЕ ТИПЫ:
А) Внутренние: устанавливаются внутри шины на соске ниппеля, на ободе диска или на внутренней поверхности шины.
![Внутренние датчики давления в шинах](https://static.tildacdn.com/tild6666-3665-4139-b361-356532653938/14.jpg)
Б) Внешние: устанавливаются (навинчиваются) снаружи шины на соске ниппеля, и как правило,
комплектуются специальным анти-съёмным замком «секреткой».
комплектуются специальным анти-съёмным замком «секреткой».
![Внешние датчики давления в шинах](https://static.tildacdn.com/tild3533-6133-4232-b364-663965343437/15.jpg)
СОВРЕМЕННЫЕ ТИПЫ ДИСПЛЕЕВ TPMS
![Виды дисплеев TPMS](https://static.tildacdn.com/tild3038-3162-4666-b236-356366613864/16.png)
МИРОВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ
ПЕРЕДАЧА ДАННЫХ В СИСТЕМЫ ВНЕШНЕГО МОНИТОРИНГА (ОБЛАЧНОЕ ХРАНИЛИЩЕ) С ПОМОЩЬЮ:
- ГЛОНАСС-оборудования (RS232/485, CAN);
- Смартфона (Bluetooth);
- Роутера Ethernet (Wi-Fi, GPRS).
![TPMS СКДШ приложение для смартфона](https://static.tildacdn.com/tild3433-6131-4065-a634-346437376238/TPMS-Press-4.png)
СБОР И ФИКСАЦИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДАННЫХ ОТ ШИНЫ
- Количество оборотов;
- Эксплуатационные ускорения;
- Высота протектора;
- Идентификационный номер шины;
- Развал/схождение.
![Передача данных TPMS в облако](https://static.tildacdn.com/tild3465-3536-4761-b963-663139666564/glonasseq.jpg)
НАШИ ЦЕЛИ
Запуск в серийное производство, во втором квартале 2023 года трёх новых типов датчиков универсальной системы мониторинга и контроля давления и температуры воздуха в шинах (TPMS/СКДТШ), как полноценного аппаратно-программного комплекса, включающего в себя бортовое оборудование и облачный сервис для отслеживания текущего состояния шин.
![Система контроля давления в шинах TPMS](https://static.tildacdn.com/tild3162-6533-4639-b066-386639613736/_-__-_202.jpg)
Система с универсальным набором контрольных датчиков (внутренние, внешние) для установки на любой тип транспорта, с функцией передачи данных в системы внешнего мониторинга (информационные облака) через ГЛОНАСС-оборудование (RS232, CAN).
![Система контроля давления в шинах TPMS](https://static.tildacdn.com/tild6131-3831-4332-b463-363864323039/19.png)
ЦЕННОСТНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СИСТЕМЫ
![Система контроля давления в шинах TPMS](https://static.tildacdn.com/tild3663-6632-4664-a234-366630643566/20.png)
- Cвоевременное информирование водителя и мониторингового центра о возникновении критической ситуации;
- Cбор и передача статистических данных;
- Предупреждение нештатных ситуаций;
- Продление срока службы шин;
- Экономия средств на обслуживании и на топливе.
КТО ЯВЛЯЕТСЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ СИСТЕМЫ И ПОЧЕМУ?
![Датчики давления и температуры в шиах](https://static.tildacdn.com/tild3963-3265-4438-b664-653061643061/22.png)
ВОДИТЕЛЬ
Контроль собственной безопасности во время рейса;
ДИСПЕТЧЕР
Контроль безопасности перевозок, сохранности транспорта и груза;
ВЛАДЕЛЕЦ ТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
Снижение ресурсных потерь на содержание и ремонт;
АВТОСБОРОЧНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ
Дополнительная опция безопасности увеличивает лояльность покупателей к бренду;
ГОСУДАРСТВО
Общее снижение аварийных ситуаций;
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ШИН
Мониторинг режимов эксплуатации с целью контроля гарантийных случаев, сохранения корда для восстановления.
Контроль собственной безопасности во время рейса;
ДИСПЕТЧЕР
Контроль безопасности перевозок, сохранности транспорта и груза;
ВЛАДЕЛЕЦ ТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
Снижение ресурсных потерь на содержание и ремонт;
АВТОСБОРОЧНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ
Дополнительная опция безопасности увеличивает лояльность покупателей к бренду;
ГОСУДАРСТВО
Общее снижение аварийных ситуаций;
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ШИН
Мониторинг режимов эксплуатации с целью контроля гарантийных случаев, сохранения корда для восстановления.
СХЕМА РАБОТЫ СИСТЕМ СКДШ И БСКВ
![СХЕМА РАБОТЫ СИСТЕМ TPMS СКДШ И БСКВ](https://static.tildacdn.com/tild6534-6562-4339-b834-363435666366/---.jpg)
КОНКУРЕНТНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА "РД Групп"
![Какая TPMS лучше](https://static.tildacdn.com/tild3261-3739-4165-a461-323830386661/23.png)
ДАТЧИКИ ПРОИЗВОДСТВА "РД Групп"
Система позволяет использовать различные варианты датчиков, отличающихся по способу установки и набору требуемых параметров.
![TSO-1V8 Датчик давления в шинах с креплением на вентиль V8.](https://static.tildacdn.com/tild3237-3133-4338-a532-336563313463/-1.png)
TSO-1V8 Датчик давления в шинах с креплением на вентиль V8.
![TSO-1V12 Датчик давления в шинах с креплением на вентиль V12.](https://static.tildacdn.com/tild6463-3438-4661-b462-636332333631/-3.png)
TSO-1V12 Датчик давления в шинах с креплением на вентиль V12.
![TSS-1 Датчик давления и температуры в шинах, внутренний, для легкового транспорта.](https://static.tildacdn.com/tild6339-3839-4266-a234-623039653137/-2.png)
TSS-1 Датчик давления и температуры в шинах, внутренний, для легкового транспорта.
![TSI-1 Датчик давления в шинах с креплением на обод диска.](https://static.tildacdn.com/tild3033-6365-4439-a335-376238363162/211.jpg)
TSI-1 Датчик давления в шинах с креплением на обод диска.
![TSS-2 Датчик давления в шинах с креплением на вентиль, для грузового транспорта.](https://static.tildacdn.com/tild3331-3938-4633-b464-393864316135/DIG-TP-25S_2.jpg)
TSS-2 Датчик давления в шинах с креплением на вентиль, для грузового транспорта.
ВАРИАНТЫ RFID МЕТОК ДЛЯ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ
![ВАРИАНТЫ TPMS RFID МЕТОК ДЛЯ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ](https://static.tildacdn.com/tild3635-3735-4938-b530-383537363936/_3.jpg)
ДОГОВОР АРЕНДЫ ШИН - ПРОДАЖА ПРОБЕГА
ПЕРСПЕКТИВНАЯ МОДЕЛЬ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ И ЭКСПЛУАТАНТА ШИН
Затраты эксплуатанта:
- Организация службы контроля и быстрого реагирования;
- Организация процесса установки датчиков и оборудования TPMS.
Затраты производителя шин:
- Организация службы контроля;
- Закупка датчиков и оборудования TPMS.
![ДОГОВОР АРЕНДЫ ШИН - ПРОДАЖА ПРОБЕГА](https://static.tildacdn.com/tild3835-6363-4838-b033-366631373430/27.png)
ПРЕИМУЩЕСТВА МОДЕЛИ:
![ДОГОВОР АРЕНДЫ ШИН - ПРОДАЖА ПРОБЕГА](https://static.tildacdn.com/tild3463-3763-4135-a137-316533303061/26.png)
СОСТАВ СИСТЕМЫ RD-TPMS
![СОСТАВ СИСТЕМЫ RD-TPMS](https://static.tildacdn.com/tild6666-3332-4766-b062-376263653664/30.png)
Состав системы зависит от требований пользователя и может формироваться по принципу конструктора. Минимальный комплект включает набор датчиков и ретранслятор (CAN/RS232).
Опционально можно приобрести монитор для установки в кабине или с внешней стороны полуприцепа,
а так же программатор (Hand Tool) для удобства программирования системы при обслуживании автопарка с большим количеством транспортных средств.
Опционально можно приобрести монитор для установки в кабине или с внешней стороны полуприцепа,
а так же программатор (Hand Tool) для удобства программирования системы при обслуживании автопарка с большим количеством транспортных средств.
![Схема монтажа TPMS системы на грузовик](https://static.tildacdn.com/tild3965-3566-4339-a333-313136653430/29.png)
НАШИ ЦЕЛИ - ИТОГ
•СОХРАНЕНИЕ СУЩЕСТВУЮЩИХ ЗАКАЗЧИКОВ И ПРИОБРЕТЕНИЕ НОВЫХ ЗАКАЗЧИКОВ
•ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПЕРЕДОВЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ УЧЕТА
•ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПЕРЕДОВЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ УЧЕТА
![СИСТЕМА RD-TPMS](https://static.tildacdn.com/tild3165-3639-4661-b162-353633356437/Truck.png)
Внедрение универсальной системы контроля температуры и давления в шинах с поддержкой облачных сервисов передачи данных и датчиков различных конструктивных исполнений.
ДЛЯ ПОДРОБНОЙ КОНСУЛЬТАЦИИ И ВОПРОСАМ ПРИОБРЕТЕНИЯ СИСТЕМЫ RD-TPMS
ОБРАТИТЕСЬ К СПЕЦИАЛИСТАМ ОТДЕЛА ПРОДАЖ "РД Групп"
8 (800) 333-95-20 (бесплатно по России)
www.rdgroupltd.com
info@rdgroupltd.com
ОБРАТИТЕСЬ К СПЕЦИАЛИСТАМ ОТДЕЛА ПРОДАЖ "РД Групп"
8 (800) 333-95-20 (бесплатно по России)
www.rdgroupltd.com
info@rdgroupltd.com