Close
Свяжитесь с нами
WhatsApp
Mail
Phone
Контроль давления
в шинах (TPMS)
Ежегодно, более 20% аварий на дорогах вызвано недостаточным или избыточным давлением в шинах. Из них более 30% связано с человеческими травмами и более 7 % с летальным исходом.
Более 60% шин эксплуатируемых грузовиков и более 70% шин полуприцепов (прицепов)имеют отклонения от 0,3 Бар до 0,9 Бар от номинального.
Системы контроля давления и температуры в шинах (сокращенные названия - СКДШ, TPMS) предназначены для информирования водителя о критических изменениях параметров состояния шин транспортных средств.
СТАТИСТИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
РЕСУРСНЫЕ ПОТЕРИ
Возможность снижения аварийности - использование автоматических систем и датчиков мониторинга и контроля давления в шинах.
Передача данных в системы внешнего мониторинга (информационные облака) посредством:
Подбор системы контроля давления и температуры в шинах для конкретного транспортного средства можно осуществить, связавшись с отделом продаж по телефону 8-800-333-9520 или отправив запрос на электронный адрес: info@rdgroupltd.com.
Падение давления на 20% от номинального, влечет к 25% уменьшению срока службы.
Падение давления на 40% от номинального, влечет к 65% уменьшению срока службы.
Увеличение давления на 20% от номинального, влечет к 10% уменьшению срока службы.
Дополнительные потери - увеличение расхода топлива, повышение аварийности,
затраты на ремонт, вынужденный простой.
ВЫВОДЫ
ВАРИАНТЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ
ЦЕННОСТНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СИСТЕМЫ
• Своевременное информирование водителя и центра мониторинга о возникновении критической ситуации;
• Сбор статистических данных;
• Предупреждении нештатных ситуаций;
• Продление срока службы шин;
• Возможность восстановления (гарантия сохранности корда);
• Экономия на затратах на обслуживание и на топливо.
МИРОВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ
• ГЛОНАСС-оборудования (RS232/485, CAN);
• GSM модема;
• смартфона (Bluetooth)
• роутера Ethernet (Wi-Fi, GPRS)
КТО ЯВЛЯЕТСЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ СИСТЕМЫ И ПОЧЕМУ?
Водитель (контроль собственной безопасности во время рейса);

Диспетчер (контроль безопасности перевозок, сохранности транспорта и груза);

Владелец транспортного предприятия (снижение ресурсных потерь на содержание и ремонт);

Автосборочное предприятие (дополнительная опция безопасности увеличивает лояльность покупателей к бренду);

Государство (общее снижение аварийных ситуаций);

Производитель шин (мониторинг режимов эксплуатации с целью контроля гарантийных случаев,
сохранения корда для восстановления).
ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЙ СИСТЕМЫ
• Внешние на ниппель;
• Внешние со встроенным вентилем подкачки;
• Внутренние на вентиль;
• Внутренние на поверхность шины;
• Внутренние на диск;
• Со сменной и несменной батареей.
ДАТЧИКИ
МОНИТОРЫ
• Отдельный монитор в кабине
• Смартфон пользователя
• Штатная панель приборов
• Ручной программатор
ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ
Современные системы позволяют контролировать ряд дополнительных параметров:
• давление
• температура
• ID номер датчика
• ID номер шины
• местоположение
• количество оборотов
• величина и количество критических ускорений
• величина отклонения от оси вращения (развал-схождение)
• высота (глубина) протектора
НАШИ ЦЕЛИ
СОХРАНЕНИЕ СУЩЕСТВУЮЩИХ ЗАКАЗЧИКОВ и ПРИОБРЕТЕНИЕ НОВЫХ; ПРЕДЛОЖЕНИЕ НОВЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ УЧЕТА