Датчики и системы обеспечения безопасности для складской техники
ПРОБЛЕМАТИКА:
Для оптимального хранения продукции практически на каждом складе используются многоярусные стеллажные конструкции.
Всвязи с ежегодно увеличивающимся товарооборотом и возросшими скоростями транспортных потоков на складских территориях нередко возникают критические инциденты, связанные с повреждениями стеллажных конструкций. Такие повреждения могут привести к обрушению не только конкретного стеллажа или ряда стеллажей, но и к обрушению целого склада - эффект "домино", которое сопровождается утратой (повреждениями) товара (техники) и травматизмом сотрудников.
Для оптимального хранения продукции практически на каждом складе используются многоярусные стеллажные конструкции.
Всвязи с ежегодно увеличивающимся товарооборотом и возросшими скоростями транспортных потоков на складских территориях нередко возникают критические инциденты, связанные с повреждениями стеллажных конструкций. Такие повреждения могут привести к обрушению не только конкретного стеллажа или ряда стеллажей, но и к обрушению целого склада - эффект "домино", которое сопровождается утратой (повреждениями) товара (техники) и травматизмом сотрудников.
RD-SCDM
Беспроводная система контроля деформаций металлоконструкций.
Беспроводная система контроля деформаций металлоконструкций.
Стандартных причин обрушения складских конструкций может быть несколько:
- чрезмерная нагрузка на полки (сверх норматива)
- использование конструкций из некачественного металла, "усталость" металла
- неквалифицированный монтаж стеллажей, использование минимального количества крепежных компонентов
- использование компонентов разных производителей (разного качества, параметров)
- пренебрежение техникой безопасности, отсутствие инструктажей при ротации кадров
- недостаточная (неправильно рассчитанная) нагрузка на пол (ошибки проектирования плиты, фундамента)
- отсутствие частичной (еженедельно) или полной (1 раз в год) проверки (освидетельствования, ПТО) состояния стеллажей
Нормативная база:
Обслуживание стеллажного оборудования в процессе эксплуатации в РФ регламентируется положениями следующих основных документов:
ГОСТ Р 55525-2017
ГОСТ Р 57381-2017
ГОСТ Р 59912-2021
Полное техническое освидетельствование стеллажей должно проводиться специализированными аккредитованными лабораториями.
Обслуживание стеллажного оборудования в процессе эксплуатации в РФ регламентируется положениями следующих основных документов:
ГОСТ Р 55525-2017
ГОСТ Р 57381-2017
ГОСТ Р 59912-2021
Полное техническое освидетельствование стеллажей должно проводиться специализированными аккредитованными лабораториями.
Процесс включает в себя следующие основные процедуры и контроль следующих параметров:
- Измерительный контроль
- Измерения невозможно заменить расчетами или визуальным осмотром, данный параметр необходимо определять именно измерительным инструментом.
- Измерительный контроль моментов затяжки болтовых соединений и анкеров в объеме не менее 2% общего числа анкеров и болтовых соединений;
- Визуальный контроль сварных соединений с целью выявления повреждений, образовавшихся в процессе эксплуатации, в объеме не менее 2% общего объема сварных соединений
- Контроль наличия фиксаторов
- Идентификация поврежденных элементов и общий анализ технического состояния стеллажей.
- Измерительный контроль
- отклонение от вертикали в проход
- отклонение от вертикали вдоль линии ряда
- отклонение расстояния от верхней плоскости балок последнего уровня до верхнего края стойки (для фронтальных стеллажей)
- Измерения невозможно заменить расчетами или визуальным осмотром, данный параметр необходимо определять именно измерительным инструментом.
- Измерительный контроль моментов затяжки болтовых соединений и анкеров в объеме не менее 2% общего числа анкеров и болтовых соединений;
- Визуальный контроль сварных соединений с целью выявления повреждений, образовавшихся в процессе эксплуатации, в объеме не менее 2% общего объема сварных соединений
- Контроль наличия фиксаторов
- Идентификация поврежденных элементов и общий анализ технического состояния стеллажей.
Мы рассмотрим еще одну причину критических инцидентов, которая встречается на многих складах вне зависимости от "типичных" причин, изложенных выше, а именно - удары складской техники о стеллажные конструкции вследствие:
- плохой освещенности
- использования неподходящей для погрузки (разгрузки) техники
- использования неквалифицированного (необученного) персонала
- ненормированного расстояния между стеллажами
- отсутствия разметки и защитных ограждений
Плохая освещенность:
На складах значительной площади (от 10000м2) и высотности (от 10м), рабочие процессы в основном происходят в условиях ограниченной освещенности (видимости). На наиболее "ответственных" складах владельцы процессов включают освещение конкретного ряда только в случае появления там техники или людей, но иногда используется только базовое (тусклое освещение) в целях экономии затрат на электричество. Конечно, часто техника имеет свое рабочее освещение, но оно помогает только со стороны рабочей зоны и не спасает от наезда на стеллаж задней частью.
На складах значительной площади (от 10000м2) и высотности (от 10м), рабочие процессы в основном происходят в условиях ограниченной освещенности (видимости). На наиболее "ответственных" складах владельцы процессов включают освещение конкретного ряда только в случае появления там техники или людей, но иногда используется только базовое (тусклое освещение) в целях экономии затрат на электричество. Конечно, часто техника имеет свое рабочее освещение, но оно помогает только со стороны рабочей зоны и не спасает от наезда на стеллаж задней частью.
Неподходящая техника и персонал:
Не всегда используется техника и оператор (водитель) с учетом особенностей склада и специфики работы, например узкие проходы (проезды) не дают возможности осуществлять работу с грузом в требуемом темпе, особенно с учетом "кадрового голода" и привлечения неквалифицированного персонала.
Не всегда используется техника и оператор (водитель) с учетом особенностей склада и специфики работы, например узкие проходы (проезды) не дают возможности осуществлять работу с грузом в требуемом темпе, особенно с учетом "кадрового голода" и привлечения неквалифицированного персонала.
Разметка, ограждения.
Важные меры обеспечения безопасности играют огромную роль в предупреждении аварий и все же не полностью исключают критические ситуации.
Важные меры обеспечения безопасности играют огромную роль в предупреждении аварий и все же не полностью исключают критические ситуации.
Учитывая вышесказанное, нашими специалистами для решения данной проблемы была разработана беспроводная система контроля деформаций металлоконструкций серии "RD-SCDM".
Система состоит из нескольких компонентов:
Система состоит из нескольких компонентов:
Автономный датчик фиксации ударов стеллажей, устанавливается на стеллажных конструкциях с помощью мощных магнитов и позволяет определять факт удара, фиксируя его уровень, время и отправляя данные по радиоканалу на базовую станцию периодически (по сценарию) и/или моментально (в момент удара). Пакет передачи данных включает следующие параметры:
- номер датчика
- уровень заряда встроенной батареи
- уровень удара
- время отправки
RD-AXEL-1
Стационарный бортовой датчик, который устанавливается на складскую технику, подключается на бортовое питание 24в и аналогично фиксирует факт удара и отправляет данные по радиоканалу на базовую станцию.
RD-AXEL-2
Базовая станция системы имеет стационарное исполнение, подключается к сети с помощью адаптера 220/24в и собирает данные с датчиков, направляя их на сервер мониторинга посредством GSM сети.
RD-SCDM
Серверное оборудование, собирает данные с базовых станций, формирует отчеты и тревожные уведомления о критических событиях.
RD-CLOUD-SRV
Каждому объекту в системе (складу, цеху) присваивается набор базовых станций. Каждой базовой станции - набор датчиков серии "RD-AXEL". Каждому датчику RD-AXEL-1 присваивается номер стеллажа (ряда), а датчику RD-AXEL-1 - номер транспортного средства. Уровень срабатывания (отправки) может быть настроен в зависимости от конкретной специфической конструкции стеллажа.
Работа системы позволяет в режиме реального времени получать информацию о критических столкновениях (ударах, наездах). Контролирующий сотрудник получает информацию о времени события, степени деформации (удара), местоположении датчика и номере транспортного средства. Эти данные пользователь может использовать для немедленного осмотра конструкций с целью выявления критических деформаций (возможной замены стойки или полки), а так же для разбора аварийной ситуации (выявления виновных, замены сотрудника). Эти меры смогут предотвратить более глобальные проблемы, связанные с последующим возможным обрушением склада.
Для подготовки коммерческого предложения просим вас направить техническое задание и информацию о потенциальном требуемом годовом объеме закупок на электронный адрес: info@rdgroupltd.com или по телефону 8-800-333-9520.