Система обнаружения
препятствий

Бортовой комплект оборудования для предупреждения столкновений и обнаружения пешеходов (сотрудников склада) для вилочных (фронтальных) погрузчиков и спецтехники.

Основное назначение системы - предупреждение опасных ситуаций – столкновений транспортных средств с персоналом и аналогичными транспортными средствами, оборудованными системой.

Сотрудники или клиенты подвергаются повышенному риску возникновения несчастных случаев в зонах работы вилочных погрузчиков и спецтехники на складах, в магазинах и на производственных объектах.

PAS – Pedestrian Alert System
Персональная система обнаружения для вилочного погрузчика

Современные интенсивные транспортные потоки на складских терминалах могут привести к опасным ситуациям.

Благодаря бортовому комплекту оборудования RD-PAS500 - система обнаружения препятствий позволяет определять приближение к сотрудникам, спецтехнике, опасным участкам.

1) Базовая станция системы RD-PAS500 обнаружения с функцией звуковой и световой сигнализации установлена на транспортном средстве. Личная TAG-метка (брелок) в виде маяка на каску или запястье (ремень) находится у сотрудника предприятия.

В случае сокращения расстояния между рабочим и транспортным средством менее запрограммированного уровня, включается световая и/или звуковая сигнализация на транспортном средстве.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

БАЗОВЫЙ
КОМПЛЕКТ СИСТЕМЫ:

• Базовая станция обнаружения UBW (хост);
• Жгут проводов;
• ПО для программирования.

ОПЦИИ:

Пользователь может устанавливать зоны возможного контроля и избегать столкновений между техникой и пешеходами или между двумя погрузчиками (транспортными средствами). Особенно, когда работа осуществляется в небольших помещениях-проходах, стандартное оборудование безопасности часто распознает только препятствия без наличия прямой опасности. Это приводит к частым ложным срабатываниям и отсутствию должного внимания со стороны водителя.

Четкая работа системы помогает обнаруживать сотрудников, которые имеют личную TAG-метку в зоне работы погрузчика (техники) и моментально подает сигнал тревоги, если возникает опасность столкновения. Таким образом, достигается значительно более высокий уровень безопасности при сохранении бесперебойной работы техники.

Система предупреждения столкновений основана на беспроводной технологии связи - UWB, на малых расстояниях при низких затратах энергии, данная система использует в качестве несущей сверхширокополосные сигналы с крайне низкой спектральной плотностью мощности.

На погрузчиках (спецтехнике, опасных участках) устанавливается базовая станция, а персонал и пешеходы имеют личный брелок - TAG-метку. Этот удобный и надежный UWB-передатчик может быть обнаружен на максимальном расстоянии от 1 до 50 м, вызывая, при этом, акустическую и визуальную сигнализацию на борту транспортного средства, а так же срабатывание 2 релейных выходов для управления другими устройствами (логгер поездки, ограничитель скорости и проч).

Предварительно по заказу заказчика, производителем (поставщиком) системы программно задаются 3 зоны срабатывания:

ЗОНА 1.
– стандартно 15-50м от базовой станции (зона срабатывания реле №1 на базовой станции, при этом на брелке осуществляется включение встроенного вибромотора для оповещения сотрудника). Опционально: на сигнальной мачте зеленым загорается световой модуль, сигнализирующий об обнаружении.

ЗОНА 2.
– стандартно 5-15м от базовой станции (зона визуального и звукового (опционально) предупреждения и срабатывания реле №2 на базовой станции, при этом на брелке осуществляется включение встроенного вибромототора для оповещения сотрудника).
Опционально: на сигнальной мачте красным загорается световой модуль, сигнализирующий о критическом приближении и/или звучит зуммер.

ЗОНА 3.
– стандартно 1-1,5м от базовой станции (зона водителя, оператора) в которой система не выдает тревожные оповещения (однако брелок виден другими базовыми станциями).

Личные метки оснащены батареями, которые имеют длительное время работы до 7 дней по 8 часов (в зависимости от частоты срабатываний) с возможностью зарядки через USB-разъем. В период нахождения без движения (вне смены), метка самостоятельно переходит в спящий режим.

• Зуммер (звуковая сирена);
• Сигнальная мачта (со световыми модулями: зелеными и красными).

2) Базовые станции расположены на нескольких транспортных средствах и/или на опасных участках (проходах, поворотах).

В случае сокращения расстояния между транспортными средствами менее запрограммированного уровня, включается световая и/или звуковая сигнализация на всех сближающихся транспортных средствах.

В случае приближения транспортных средств к опасному участку менее запрограммированного уровня, включается световая и/или звуковая сигнализация на всех сближающихся транспортных средствах и на стационарной станции опасного участка.

ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ RD-PAS500

СХЕМА РАБОТЫ СИСТЕМЫ RD-PAS500

ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЙ БАЗОВОЙ СТАНЦИИ:

Цветовые решения: оранжевый и белый

2 типа крепления

на магниты (для мобильных установок)

на кронштейны (стационарное крепление)