Research & Development Group Ltd

Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы

Датчики и системы контроля

Разрешите представить вам некоторые из предлагаемых нашей компанией систем.

КОНТРОЛЬ ПАССАЖИРОПОТОКА. СИСТЕМА «DP-3DBC-2»

Современная транспортная отрасль как никогда нуждается в достоверном учете пассажирских перевозок. От правильного анализа данных пассажиропотока общественного транспорта зависит общая эффективность организации маршрутов, частоты движения и выбор типов транспортных средств, используемых для перевозки.

Предлагаем новую систему пассажиропотока серии «DP-3DBC», которая основана на использовании уникальных стереокамер серии ECO-RS485 с возможностью конфигурации зон контроля в зависимости от конкретного типа транспорта.

ECO-RS485 3D SCAN CAMERA COUNTER — новая «умная» стереокамера, которая определяет новый уровень точности в электронном подсчёте пассажиров. Даже в сложных условиях точность системы близка к 100%.

Камера не нуждается в дополнительных блоках и сама производит математические вычисления, результаты которых — выводит через интерфейсы RS485 и Ethernet.

Таким образом, камеры могут быть подключены к уже установленному на транспорте оборудованию ГЛОНАСС мониторинга (трекерам) или Ethernet роутеру.

Камеры адаптированы для использования в сложных условиях эксплуатации (критические температуры, влажность, вибрация). Прочный корпус камеры защищает устройство от вандальных действий.

Стерекамера ECO-RS485 3D SCAN конфигурируется и настраивается через WEB-браузер, что позволяет оперативно и удаленно менять настройки, контролировать работу и видеть результаты подсчета в реальном времени.Специализированное программное обеспечение позволяет управлять контрольными зонами по длине, ширине и высоте пространства дверного прохода.

Основное преимущество ECO-RS485 — использование видео — стереоскопической технологии. Вы имеете возможность доступа к видеокадрам в реальном времени (это делает настройки очень прозрачными: вы сразу видите все параметры — границу линии подсчета, имеете возможность записи видео, чтобы оценить точность подсчета и проверить систему в случае каких-либо конфликтов).

Схема работы системы:

Применение системы подсчета пассажиров возможно на транспортных средствах с проемами дверей разной ширины, с или без лестницы на входе (выходе), а интеграция с оборудованием «AUTOLINE» и системой GPS/ГЛОНАСС мониторинга «TRUCK-CONTROL» позволит так же осуществлять фиксацию количества вошедших и вышедших пассажиров к конкретному местоположению, выявить пункты (остановки) с наибольшим количеством людей, грамотно определить интенсивность движения и продолжительность остановок та том или ином участке.

Сегодня камера ECO-RS485 уже используется на нескольких тысячах транспортных средств – автобусах, трамваях, троллейбусах, электричках.

Основные преимущества от использования автоматической системы подсчета пассажиров:

  • Выбор правильного типа транспортного средства (вместимость в соответствии с ситуацией)
  • Выбор правильного маршрута (направления и продолжительности пути движения, остановки в популярных местах, ликвидации ненужных остановок и др.)
  • Оптимизация графика движения (частота выездов, коррекция расписания в зависимости от «часов пик»)
  • Общее снижение затрат на обеспечение перевозок (контролирующий и водительский персонал, ГСМ)
  • Повышение доходов владельцев транспорта, моментальные разбор конфликтов с персоналом на основе полученных системных данных (фактически перевезенные пассажиры / сданная выручка/данные валидаторов)
  • Определение оптимальной тарифной политики, плана выручки
  • Пресечение несанкционированных пассажирских перевозок («левых» рейсов).
  • Возможность видеозаписи потока пассажиров.

Подробнее ознакомиться с компонентами системы можно написав нам по адресу , в справочной брошюре, или посетив страничку нашего интернет-магазина

Оборудование ГЛОНАСС/GPS мониторинга серии «RDPS-TAXI2015» с контролем наличия пассажиров и фотофиксацией

Принцип действия системы:

Пассажир садится в автомобиль такси, этот факт фиксирует интегрированный в сидение датчик присутствия серии «DT2010-20». Стандартно на 1 легковой автомобиль применяют 3 датчика – 1шт на переднее пассажирское сидение, 2шт на задние.

Все циклы срабатывания датчиков передаются на сервер мониторинга через ГЛОНАСС/GPS трекер серии «AT2013-GPS/GNSS». Трекер дает команду фотокамере на осуществление снимка, с программируемой задержкой от 1 до 3600 секунд, в заданные интервалы времени или по команде оператора системы.

СХЕМА КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ

Информационные данные и отснятые фотографии накапливаются в системе, формируются в отчеты и доступны пользователям через WEB — интерфейс на сайте www.TRUCK-CONTROL.ru с привязкой к фактической дате, времени события и местоположению.