Research & Development Group Ltd

Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы

Система электронного пломбирования танк-контейнера. Как это работает?

Применение в середине 50-х годов грузовых контейнеров позволило значительно упростить обработку грузов на терминалах и ускорить процесс транспортировки.

К началу 60-х годов размеры контейнеров были стандартизированы во всем мире в соответствии со стандартом ИСО (ISO). Была утверждена так называемая, ИСО (ISO) рама, где каждый угол контейнера был оснащен специальным фитингом для удобного захвата контейнера при погрузке. А к концу 60-х появились первые «танк-контейнеры» с цилиндрической формой цистерны, закрепленной в ИСО (ISO) раме. Они были разработаны и произведены в соответствии со строгими международными стандартами и правилами транспортировки жидкостей.

Перевозка «танк-контейнеров» осуществляется на всех типах транспорта по морю, воздуху и автодорогам. Но наряду с популярностью применения такого рода тары появилась острая необходимость обеспечить сохранность перевозимого груза.
В этой связи, специалисты «РД Групп», по запросу одного из заказчиков, приступили к изучению проблемы мониторинга цистерн. Поставленная задача заключается в том, чтобы потребитель имел возможность получать информацию не только о местоположении груза, но и о состоянии сливных (заливных) отверстий и горловин.

Основной объект мониторинга – металлическая крышка вентильного модуля сливной магистрали (нержавеющая сталь №316STST) диаметром 3″ с 2 проушинами для тросовых контрольных пломб и двумя выступающими цилиндрами (ручками, воротками) производства компании «FORT VALE».